彈簧上的毛刺或脫落的金屬粉末，一旦進入液壓或風動系統中，會引起嚴重的紊流或非層流，會使過濾器或管子堵塞，故液壓閥體和氣動零件等必須將毛刺去除。在機械傳動系統中，由于震動，會使毛刺脫落下來，造成系統卡死或零件損傷。有時，毛刺直接妨礙構件的機械運動，這對活塞或滑閥等特別明顯。在切削過程中，毛刺若墊在零件的定位基面上，夾緊后擾不是真正基面接觸，變成點接觸，嚴重地影響了加工精度。裝配時也是同樣，因毛刺存在，造成裝配不合格。彈簧如不去掉毛刺，在機床上裝卸工件時或裝配加工時，會把工人的手劃傷。當承受較高載荷時，毛刺和銳邊影響零件的疲勞強度以及與油漆和其它保護層的結合力，減少零件的使用壽命，彈簧毛刺還影響零件的外觀質。
拉伸彈簧可能會因外部的條件而發生質上的改變拉伸彈簧簧的磨損：磨損分為：磨料、疲勞和腐蝕磨損斷裂。脆性斷裂：彈簧斷裂中絕大部屬于脆性斷裂。只有當工作溫度較高時，才有可能出現塑性斷裂。在工程上把疲勞斷裂、應力腐蝕斷裂及氫脆斷裂等稱為脆性斷裂。拉伸彈簧疲勞斷裂：彈簧在循環載荷作用下的斷裂。氫脆、鎘脆、黑脆：由于彈簧材料中有雜質含量過高引起的脆斷。腐蝕疲勞斷裂：拉伸彈簧在循環載荷和腐蝕介質共同作用下發生的斷裂。應力腐蝕斷裂：在拉應力和腐蝕介質共同作用下引起拉伸彈簧斷裂現象。
選擇彈簧材料時需要考慮工作溫度隨著工作溫度的升高，彈簧材料的彈性模量降低，剛度降低，承載能力降低。因此，高溫工作的彈簧必須了解彈性模量的變化率，并計算彈簧承載力下降對使用性能的影響。當普通螺旋彈簧的工作溫度超過60°時，應對其剪切模量進行修正。公式為：常溫下的彈性模量，GT-公式中的剪切模量，GT-公式中的常溫下的彈性模量，GT-公式中的剪切模量。
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